تملك الطريق

تكنولوجيا وأداء لامثيل لهما

ما هي الهندسة التراكبية المدمجة؟

يرتكز أداء توجيلا اللافت على الهندسة التراكبية المدمجة (CMA) القمّة في التطوّر من جيلي. وهذه الهندسة عبارة عن “مكعب ذكي” عالي المرونة وذي قابلية توسيع عالية يمكنه تلبية المتطلبات المتغيرة في مجال تطوير طرازات السيارات المختلفة التي تتراوح من فئة السيارات المتوسطة إلى الكبيرة. وتسعى الهندسة التراكبية المدمجة إلى تحسين تجربة القيادة عبر تعزيز القوة والعزم بالليتر باستمرار وعبر مع زيادة الفعالية الحرارية بشكل دائم في الوقت عينه. وبالتالي يصبح التأثير في البيئة أخفّ وتحقق توازناً بمستوى أعلى بين الطاقة العالية والتوفير في استهلاك الوقود وحماية البيئة. علاوة على ذلك، تتميز هذه الهندسة بتكنولوجيات رائدة لاعتماد الطاقة الكهربائية في السيارات.

التصميم الخارجي
سيارة جيلي توجيلا الجديدة بالكامل

توجيلا سيارة كوبيه كروس أوفر فاست باك (قسم خلفي منحدر) أنيقة وفاخرة وعالية الأداء، وهي ترسي معايير جديدة في فئة سيارات الكروس أوفر الرياضية رباعية الدفع. وتشكّل توجيلا أوّل طراز لدى جيلي يرتكز على الهندسة التراكبية المدمجة (CMA) المتقدمة جداً التي جرى العمل عليها بتعاون مشترك بين جيلي أوتو وشركة فولفو للسيارات في مركز تكنولوجيا السيارات الصيني الأوروبي في مدينة غوتنبرغ، السويد.

تصميم مخصص 0.325 معامل مقاومة الرياح : 0.325
سقف بانوراما
التصميم الداخلي
مستويات عالية من الراحة للسائق والركاب

تتميز توجيلا بلائحة طويلة من مزايا الراحة للسائق والركاب من أحل تأمين تجربة قيادة راقية.

شاشة معلومات وترفيه عالية الدقة مقاس 12.3 بوصة تعمل باللمس
إضاءة محيطية داخلية
اللقطات المقربة
مقاعد أمامية بخاصية التدفئة و التهوية
مقبض تعشيق مستوحى من الخانق في الطائرات النفاثة
لوحة عدادات LCD مقاس 12.3 بوصات
باب خلفي آلي يعمل بدون لمس
حامل للأكواب بخاصية التدفئة والتبريد
حامل للأكواب بخاصية التدفئة والتبريد
الشحن اللاسلكي
الأمان
أنظمة مؤازرة السائق المتقدمة

تضم توجيلا عدة أنظمة متطورة لمؤازرة السائق للحرص على راحة السائق والركاب وعلى سلامتهم.

كاميرا بانورامية كاملة المدى بزاوية 360 درجة
نظام التحذير من مغادرة المسار ونظام منع مغادرة المسار
اللقطات المقربة
معلومات حدود السرعة
نظام التحكم الذكي في السرعة
التحكم الإلكتروني بالثبات
الأداء
أداء وتكنولوجيا لا يضاهيان

تكتسب توجيلا أداءها بفضل محرك قوي وفعّال مؤلف من أربع أسطوانات سعة 2 ليتر مع شاحن توربو وحقن وقود مباشر، فيعمل بقوة 238 حصاناً ويولد عزماً يبلغ 350 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع “أيسن” Aisin بثماني سرعات وبنظام دفع رفاعي من الجيل الخامس من تطوير “بورغ وارنر” BorgWarner يوزع قوة الدفع بالتساوي بين المحورين الأمامي والخلفي لتأمين نوعية سير ممتازة.

ويسمح المزيج المتطور بين مجموعة الدفع وتكنولوجيا الهيكل لسيارة توجيلا بالتسارع من صفر إلى مئة كلم في الساعة في غضون 6.9 ثانية فقط لتصبح قيادة السيارة تجربة ممتعة ومشوّقة.

2.0T محرك توربو رباعي الأسطوانات عالي الأداء
الهندسة التراكبية المدمجة (CMA)
350T

الأبعاد – الطول × العرض × الارتفاع (مم) : 4605x1878x1643
قاعدة العجلات (مم) : 2700
الكتلة الخاملة (كجم) : 1670/1740
حجم صندوق السيارة (لتر) : 326
سعة خزان الوقود (لتر) : 55
نوع المحرك : 2.0T محرك توربو رباعي الأسطوانات عالي الأداء
الطاقة القصوى (كيلوواط/ دورة في الدقيقة) : 175
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/ دورة في الدقيقة) : 350
السرعة القصوى (كم/سا) : 210
نوع ناقل الحركة : (آلي (8 سرعات
استهلاك الوقود (بالكامل لتر/ 100 كم) : 7.5
معيار الانبعاثات : متوافقة مع مواصفات الانبعاث (China VIb)
نوع التعليق الأمامي/ الخلفي : تعليق ماكفرسون المستقل / نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات
نظام الفرامل الأمامي/ الخلفي : Vented Disc / Disc

مواصفات السيارة

تنويه إخلاء المسؤولية: الصور والمواصفات المنشورة قد تختلف بسبب المنطقة. يستند جميع المعلومات والصور على البيانات المتاحة في وقت النشر. يرجى استشارة الشريك لشركة جيلي المعتمد المحلي للحصول على مزيد من المعلومات.